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路虎卫士在成都车展亮相,让我想到很多_汽车频道_东方

发布日期:2020-07-29 04:41   来源:未知   阅读:

?尽管这几年路虎在国内总是被人吐槽,但不得不承认,路虎在越野车和SUV车型上,做出了极大的贡献。

比如说,现在很多车型都在使用的悬浮车顶,就是路虎开创的设计先河。还有全地形反馈系统,底盘特有的悬挂调教。

宝马一度将路虎收购,就是为了融合路虎特有的底盘技术,才有了现在销量口碑双丰收的X5车型。

但一家车企混得好坏,很多时候与他们生产出的产品无关。有些车企明明造车水平都在倒退,却依旧能活得有声有色。有些车型一再减配,却因为有舆论导向,依旧销量领先。

路虎车企的命运无疑是坎坷的,最终落到塔塔集团手中,也是无奈之举。

“不是在修车,就是在去修车的路上!”这是很多人提到路虎都会想起的一句话。的确,近些年路虎的可靠性越来越差。

刚开始,还是因为油品问题传感器频频发生故障,后期就连各种零部件都开始出现问题。电子系统经常出错,让人尴尬不已。

影响力最大的,应该是2008年路虎揽胜运动事件。因为某些原因,此事少有报道。在那个人人都叫喊着环保、科技的混合动力混沌时代,路虎显得有些急功近利了。

此次成都车展,路虎推出了新款路虎卫士,绝对的硬派越野车。

不知道是路虎想重新找回自我,还是有意剑走偏锋,绕开竞争激烈的SUV车型,总之此次在车展亮相越野车型,确实吸引了很多人的目光,引来了不少关注。

新款路虎卫士采用前置全时四驱系统,前双叉臂后多连杆独立悬架。

3.0T发动机加48V轻混系统,采用涡轮加机械的新进气形式。特别有意思的是,这次的路虎卫士是承载式车身。

路虎的越野性是不需质疑的,驾驶感受也绝对属于顶尖水平。但消费者们在意的,从来不是路虎的驾驶感受和越野性。它可以把你带到很远的地方,但能不能再把你带回来才是关键。

如今,在一款新车型上市后,总是很快就会莫名其妙多出很多追捧者,和你说着各种参数、数据、配置,铺天盖地的舆论像一只只大手,捂住我们的耳朵、眼睛还有嘴巴。

但我相信,没有任何一辆车是可以做到完美的,我们需要做的,是理清它的优点和不足,以便对应选择来满足我们真实的需求。

路虎卫士与其说是一款越野车,不如说是对越野的一种谜之信仰。

在硬派纯种越野车越来越少的今天,很多人吹捧着路虎卫士优秀的越野能力,渴望着路虎卫士重新降世。

这次,它真的来了,你会为它买单吗?